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Puerta automática de cabina de la serie MB, en configuración de dos hojas con apertura central. La fabrica Bulut Makina, de la que Prolift es distribuidor en España.
En la apertura central las dos hojas arrancan del centro del hueco y se separan a la vez, cada una hacia un lado. Como cada hoja recorre solo la mitad del paso libre, el ciclo de apertura y cierre es más corto que el de una telescópica de dos hojas del mismo paso, y el frente de cabina queda simétrico.
Cuándo elegir esta configuración
- Hay espacio a los dos lados del paso libre para alojar una hoja a cada lado.
- Interesa acortar el tiempo de puertas en instalaciones con tráfico de pasajeros.
- Se busca un frente de cabina simétrico, por estética del embarque.
Datos técnicos del fabricante
| Designación del fabricante | M2P |
|---|---|
| Configuración | Dos hojas, apertura central |
| Tipo de mecanismo | MK01, automático de deslizamiento horizontal |
| Cota de montaje del operador | HL + 225 mm |
| Altura ocupada por el operador sobre el paso libre | 490 mm |
| Holgura entre hojas con la puerta ajustada | 5 mm |
| Soportes de operador | 2, el número varía según el paso libre de la puerta |
| Uniones superiores de hoja | 4 |
| Patines guía | 4 |
Medidas en milímetros. HL es la altura neta de paso de la puerta. Datos tomados del manual de montaje y mantenimiento de la puerta de cabina MB de Bulut Makina.
La gama MB
Bulut Makina fabrica la gama MB con marca propia desde 2009. En puerta de cabina la ofrece con apertura central de 2, 4, 6 y 8 hojas (M2P a M8P) y telescópica de 1 a 4 hojas (T1P a T4P). El fabricante declara para el conjunto de la gama un rango de 600 a 6.000 mm, y la produce en series estándar, delgada, extradelgada y de servicio pesado para tráfico intenso. Para proyectos especiales dispone de puertas MB con certificación IP54, protegidas frente al polvo y a las salpicaduras de agua.
Componentes del conjunto
- Operador de deslizamiento horizontal, con las hojas suspendidas de sus carros y guiadas por patines y rodillos excéntricos sobre el carril superior.
- Sincronización de las hojas por cable, con tensor regulable y topes de final de recorrido.
- Patín de arrastre, disponible también en versión con enclavamiento de puerta de cabina y zona de desenclavamiento.
- Dispositivo de desenclavamiento manual accionado por cable.
- Faldón de seguridad bajo la pisadera.
- Cuadro electrónico de maniobra de puerta.
El alcance exacto del suministro se confirma en el pedido.
Certificación
El mecanismo de puerta de cabina tipo MK01, en sus modelos telescópico y central, cuenta con certificado de examen de tipo para componentes de ascensor n.º 2195-AS-2425301, emitido por el organismo SZUTEST conforme a la Directiva 2014/33/UE y a la norma EN 81-50:2020, cláusula 5.2, con validez hasta el 08/09/2029. El certificado ampara el mecanismo de la puerta de cabina; el mecanismo de cierre de la puerta de rellano se certifica por separado.
El paso libre, la altura y el acabado se confirman con cada pedido: indícanos las medidas de tu hueco al solicitar presupuesto.
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